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第3戦 ツインリンクもてぎ（オートポリス代替戦）

公式予選 11月12日（土）	決勝レース 11月12日（土）

いよいよ今シーズン最終イベントを迎えることとなったSUPER GTシリーズ。ホンダのホームサーキットであるツインリンクもてぎでの最終決戦は、まず土曜日に第3戦の予選、決勝が開催される。

土曜の早朝、霧が広がったもてぎ上空も、次第に天候が回復。青空が一面に広がる小春日和に恵まれる。オープンピットからすでに多くの観客が来場、否が応でも最終ラウンドに向けてのテンションが高まってくる状況となる。

第3戦の予選として用意された時間は15分。しかも公式練習ナシのぶっつけ本番。前日は終始ウェット、そしてこの日は日差しはあっても路面はまだ濡れているという、先読みするのが極めて難しい中でのアタックが始まろうとしていた。
No.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GTのアタッカーを担当したのは、山本尚貴選手。他車の中にはドライタイヤを選択し、コースへ向かう姿もあったが、山本選手は硬めのウェットタイヤを装着し、アタックを開始する。ゴムの発動まで若干の時間を要したが、途中、急激にフィーリングが向上。
山本選手からは、ピットに戻らずアタックを続けるという意思表示が無線を通じて届いた。結果、ラストアタックで1分46秒126をマークし、4番手を獲得。セカンドローから第3戦決勝を迎えることになった。

アタックを終えた山本選手は、「日差しが出始めていたので、最初はウェットの方が有利でも、ドライで走り続けていれば、最後にドライでのタイムが上がるかも、という考えもあったので、ギリギリまでタイヤ選択に悩んだ」と予選を振り返った。

「最終的には硬めのウェットを選びましたが、温まりがかなり悪く、硬めのチョイスが裏目に出たかも…と思っていたら、急にグリップが出始めました。なので、残り時間などを無線でたずね、クールダウンを一度して、その後改めてアタックしました。それがうまく行った」と、好判断だった内情を明かした。さらに、午後からの決勝に向けて、「出来得る限りのことはできたので、決勝はドライタイヤでのぶっつけ本番になりますが、クルマの素性や持ち込みのセットがかなり重要になってくるぶん、おもしろいレースになると思うので、うまくコントロールして戦いたい」と意気込んだ。

Po	No	Machine	Driver		Time	Tire	WH
1	39	LEXUS TEAM SARD	H・コバライネン	平手　晃平	1'45.885	BS	45
2	24	KONDO RACING	佐々木大樹	柳田真孝	1'45.950	YH	22
3	36	LEXUS TEAM TOM'S	伊藤　大輔	N・キャシディ	1'45.994	BS	35
4	100	TEAM KUNIMITSU	山本　尚貴	伊沢　拓也	1'46.126	BS	19
5	64	NAKAJIMA RACING	中嶋　大祐	B・バゲット	1'46.442	DL	7
6	46	MOLA	本山哲	千代 勝正	1'46.498	MI	28
7	15	Drago Modulo Honda Racing	武藤　英紀	牧野　任祐	1'46.697	BS	20
8	19	LEXUS TEAM WedsSport BANDOH	関口　雄飛	国本　雄資	1'46.757	YH	41
9	8	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	松浦　孝亮	野尻　智紀	1'46.886	BS	16
10	6	LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S	大嶋　和也	A・カルダレッリ	1'47.064	BS	46
11	12	TEAM IMPUL	安田　裕信	J-P・オリベイラ	1'47.103	BS	36
12	1	NISMO	松田　次生	R・クインタレッリ	1'47.816	MI	56
13	17	KEIHIN REAL RACING	塚越　広大	小暮　卓史	1'47.860	BS	27
14	38	LEXUS TEAM ZENT CERUMO	立川　祐路	石浦　宏明	1'48.450	BS	45
15	37	LEXUS TEAM TOM'S	J・ロシター	平川　亮	1'51.146	BS	32