| 公式予選 10月8日（土） | 決勝レース 10月9日（日） |
|---|---|
 |  |
10月8、9日にタイ･ブリラム県に位置するチャン･インターナショナル･サーキットにおいて、SUPER GT第7戦「BURIRAM SUPER GT RACE」が開催され、強い日差しと高い湿度の中、TEAM KUNIMITSUのNo.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GTは粘り強く66周に渡る戦いに挑み、10位入賞を果たすこととなった。
No.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GTのスタートドライバーを務めたのは、伊沢選手。TEAM KUNIMITSUで山本選手・伊沢選手とコンビを再結成してからは、初のスタート担当となる。まず、オープニングラップを11位で終え、その後、事前に決まっていたエンジン置換によるドライブスルーペナルティを6周終わりで消化。ここから本格的な追い上げを開始した。着実な走りを続ける伊沢選手。チームとして、早めのピットインも考えていたというが、スティント中には1分26秒516と好タイムをマークする快走を見せ、結果的に32周を終えた時点でルーティンワークを実施。山本選手へのスイッチ、タイヤ交換と燃料補給を行い、後半の戦いに挑むこととなった。
ステアリングを受け取った山本選手。周回遅れのGT300を巻き込んだ激しいコース上の争いはもちろん、荒れていく路面コンディションの中でも、安定した速さを披露。力強い攻めの走りでポジションアップを狙っていく。ライバル達もこのあとピットインを行い、後半戦のバトルへと突入した。レースはその後、GT300を巻き込んだ接触やクラッシュ車輌によるFRO車輌導入など、落ち着きのない展開へと変わったが、No.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GTはペース良く周回を重ね、レース終盤へと向かっていく。
そして迎えた66周終了のチェッカー。なお、山本選手は、64周目に1分25秒833のファステストラップをマーク！ タフな戦いの中、No.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GTが強さと速さの双方を兼ね備えたクルマであることをしかとアピールしている。なお、11位でチェッカーを受けたNo.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GTだが、レース後にペナルティ加算を受けた車両がいたことにより、10位に浮上。貴重なポイントを計上することに成功した。
残すところ、もてぎでの2戦のみとなった今年のSUPER GT。今回のタイ戦で得た流れを活かし、再び表彰台獲得を目指した戦いへと挑む。
◎高橋国光総監督
いい走りをふたりのドライバーが見せてくれました。予選が終わった時点で厳しい戦いになると思われましたが、それからドライバー、エンジニアがミーティングを行ない、いいクルマへと仕上げてくれました。苦しい状況でも、さらに上を目指してがんばった結果、ドライバーもチームもさらにステップアップできた証だと思います。本当によく頑張ってくれました。
◎山本尚貴選手
今朝、エンジニアと色々やりとりを重ねる中でひとつひらめいたことがありました。それを実行したところ、かなり良くなりました。決勝に向けてもう少し手を加えることになり、その結果、クルマはこの週末一番いいものになりました。それ以上に、今年に入り、一番ちゃんと走れたなというところまで持っていくことができました。車体に限らず、タイヤのピックアップなどもなく、本当に最後の最後まで100％プッシュしてレースを終えることができました。もてぎに繋がるいいレースができたかと思うし、ファステストラップをとって、ポイント1点（入賞）も取れたということは、少なからずともみんなのモチベーションを保てたのかなって思います。非常にいいレースができました。
◎伊沢拓也選手
予選までは流れもフィーリングも決して良いとはいえない状態でした。でも、決勝はすごくクルマの調子が良かったですね。（エンジン交換による）ペナルティストップもありましたが、（レース後、10位が確定し）最後に1ポイント取れたし、山本選手もファステストラップを取ったし、ちゃんとここまでクルマがいい状態になったというのは、僕らとしてはとても大きな手 応えにつながると思います。もてぎは2戦あるので、この勢いを大事にいい 戦いにもっていきたいですね。
最終戦は11月12～13日に栃木県・ツインリンクもてぎにて開催されます。
引き続き、皆様のご支援・ご声援をお願いいたします。
| Po | No | Machine | Driver | Time/Diff. | Laps | Best Lap | Tire | WH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | LEXUS TEAM WedsSport BANDOH | 関口 雄飛 | 国本 雄資 | 1:37'58.745 | 66 | 1'25.982 | YH | 40 |
| 2 | 15 | Drago Modulo Honda Racing | 武藤 英紀 | 牧野 任祐 | 2.917 | 66 | 1'26.395 | BS | 10 |
| 3 | 6 | LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S | 大嶋 和也 | A・カルダレッリ | 17.583 | 66 | 1'26.635 | BS | 70 |
| 4 | 12 | TEAM IMPUL | 安田 裕信 | J-P・オリベイラ | 24.166 | 66 | 1'26.236 | BS | 56 |
| 5 | 64 | NAKAJIMA RACING | 中嶋 大祐 | B・バゲット | 26.506 | 66 | 1'26.910 | DL | 2 |
| 6 | 17 | KEIHIN REAL RACING | 塚越 広大 | 小暮 卓史 | 26.703 | 66 | 1'26.057 | BS | 44 |
| 7 | 39 | LEXUS TEAM SARD | H・コバライネン | 平手 晃平 | 35.763 | 66 | 1'27.067 | BS | 82 |
| 8 | 8 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | 松浦 孝亮 | 野尻 智紀 | 42.193 | 66 | 1'26.295 | BS | 26 |
| 9 | 37 | LEXUS TEAM TOM'S | J・ロシター | 平川 亮 | 45.064 | 66 | 1'26.305 | BS | 60 |
| 10 | 100 | TEAM KUNIMITSU | 山本 尚貴 | 伊沢 拓也 | 45.182 | 66 | 1'25.833 | BS | 36 |
| 11 | 36 | LEXUS TEAM TOM'S | 伊藤 大輔 | N・キャシディ | 1'32.872 | 66 | 1'26.965 | BS | 70 |
| 12 | 46 | MOLA | 本山哲 | 千代 勝正 | 1Lap | 65 | 1'26.601 | MI | 56 |
| 13 | 24 | KONDO RACING | 佐々木大樹 | 柳田真孝 | 2Laps | 64 | 1'26.255 | YH | 44 |
| 14 | 1 | NISMO | 松田 次生 | R・クインタレッリ | 10Laps | 56 | 1'27.101 | MI | 100 |
| 15 | 38 | LEXUS TEAM ZENT CERUMO | 立川 祐路 | 石浦 宏明 | 10Laps | 56 | 1'26.910 | BS | 90 |
